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FRAIR CROSSOVER

このページではマツダのFRAIR CROSSOVERの情報についてまとめています。

引用元：マツダ公式HP（https://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/）

FRAIR CROSSOVERの口コミ・評判

デザインも、ボディカラーも、よい感じ

クラシカルな雰囲気も感じさせる可愛らしいデザインで、丸みを帯びたボックスタイプのボディは街乗りでも目立つと思いますね。ボディカラーもカラフルなものからシックなものまできっちりとマッチしますし、大型のタイヤも迫力あるSUVといった趣で完成度が高いと思います。

引用元：ナビクル（https://www.navikuru.jp/review/mazda/flair-crossover/）

普段の通勤にも使えるSUV

ゆったりとした乗り味。静粛性と動力性能にも不満なし。4WDでは先代の形式を踏襲したリヤサスだけに、もっと突き上げが強いことを覚悟していたけれど、思いの外良好です。まだ納車２日目ですが、第一印象はとてもいいです。これから乗り込んでいって、自分なりに仕立てていきたいと思います。

引用元：みんカラ（https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/flair_crossover/review/detail.aspx?cid=259696）

運転しやすく、積載性も十分

視界が高く、コンパクトなので非常に運転しやすいです。自転車を積むことも考えてましたので積載性が高いのは良いですね(笑) SUVなので、特に雪道を走る方にはオススメします。対抗馬としてはキャストやハスラーですが、その辺はまぁ好みとタイミングでしょう。中古車ならなおさらです。いい買い物だったと思います、ありがとうございました！。

引用元：カーセンサー（https://www.carsensor.net/catalog/mazda/flair_crossover/review/）

FRAIR CROSSOVERの特徴

スズキ・ハスラーを、マツダブランドとしてOEM販売

FRAIR CROSSOVER（フレアクロスオーバー）はマツダがスズキとの提携によってOEM販売される軽自動車「フレアシリーズ」の第3弾として誕生。フレアワゴン（スズキ・パレット→スペーシアのOEM）、フレア（5代目ワゴンRのOEM）と続いていた後を受け、スズキ・ハスラーのOEMとして2014年に初代が発売開始。2020年には、本家ハスラーのモデルチェンジに伴い、FRAIR CROSSOVERも2代目となりました。基本的には、ハスラーと同等のグレード構成となっていますが、ハスラーの「Gターボ」に相当するグレードはFRAIR CROSSOVERには設定がないという点には注意が必要です。

マツダブランドとしては貴重な、軽クロスオーバーSUVの登場

前述の通り、マツダはスズキとの業務提携によって、軽自動車クラスのモデルをOEM販売していますが、マツダブランドの軽クロスオーバーモデルが一時期空白となっていた時期がありました。具体的には、ラピュタ（スズキ・KeiのOEM）が販売終了となり、それ以後は本格オフローダーとしての性格が強いAZ-オフロード（スズキ・ジムニーのOEM）のみの選択肢となっていました。そうした空白期間を経て登場したFRAIR CROSSOVERは、マツダとしては待望の軽クロスオーバーSUV。まさにマツダユーザーにとっては、待ちに待ったモデルと言えるでしょう。